386-1767 CAT C3500 kerek-fúvóka befecskendező|Nagy pontosságú dízel Common Rail szelepegység ipari és tengeri motorokhoz
video
386-1767 CAT C3500 kerek-fúvóka befecskendező|Nagy pontosságú dízel Common Rail szelepegység ipari és tengeri motorokhoz

386-1767 CAT C3500 kerek-fúvóka befecskendező|Nagy pontosságú dízel Common Rail szelepegység ipari és tengeri motorokhoz

1. Termék:386-1767
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal

  • Gyors delevery
  • Minőségbiztosítás
  • 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása

A nagy-kockázatú ipari energiatermelés{1}}környezetében az optimális teljesítmény és a költséges állásidő közötti különbséget az üzemanyag-szállítás pontossága határozza meg. ACAT C3500 kerek-fúvóka befecskendező (cikkszám:{2}})nem csupán cserealkatrész; ez egy kritikus mérnöki interfész, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a modern dízelégés szélsőséges termodinamikájának.

A szabványos utángyártott opciókkal ellentétben, amelyek kompromisszumot kötnek a tűréshatáron, ezt a befecskendezőt úgy tervezték, hogy megfeleljen az eredeti berendezésgyártó (OEM) specifikációinak. Ez a nagynyomású közös nyomócsöves rendszer végső vezérlőpontja, amely a dízel üzemanyag finom köddé porlasztásáért felelős, amely biztosítja a teljes égést. A C3500-as sorozatú motorok üzemeltetői számára, -akár bányászati ​​teherautókban, tengeri hajókban vagy helyhez kötött generátorokban,-ez az összetevő az üzemanyag-takarékosság és a károsanyag-kibocsátás megfelelőségének őre.

 

🔧 Műszaki adatok egy pillantással

 

Specifikáció Részlet
Alkatrészszám 386-1767
Motor sorozat Caterpillar C3500 (C3508, C3512, C3516, C3520)
Fúvóka típusa Kerek fúvóka (több{0}}lyukú precíziós hegy)
Rendszerkompatibilitás High{0}}Pressure Common Rail (HPCR)
Üzemi nyomás Extrém magas nyomású{0}}sínes környezetekhez optimalizálva
Vezérlés típusa Mágnesszelep-Működtet (gyors válaszidő)
Anyag Edzett acél/ipari minőségű ötvözetek

 

⚙️ A "kerek fúvóka" előnyének kialakítása

 

Ennek az injektornak a megkülönböztetése abban rejlikKerek fúvókatervezés. A C3500 architektúrájában a fúvóka geometriája a legfontosabb. A kerek nyílású kialakítás kifejezetten a C3500 égésteréhez szükséges áramlási együttható (Cv) kezelésére lett kalibrálva.

Ez a geometria lehetővé teszi egy speciális szóráskép kialakítását, amely hatékonyan hatol be a hengerbe, anélkül, hogy a henger falát érintené -a bélés kopásának és a dugattyús kopásnak gyakori oka. A permetkúp szögének optimalizálásával a 386-1767 biztosítja, hogy a dízel üzemanyag és a sűrített levegő töltet pontosan a motor elektronikus vezérlőmodulja (ECM) által tervezett módon kölcsönhatásba léphessen, maximalizálva a termikus hatékonyságot.

 

🏭 Alkalmazási kör: Az autópályán túl

 

Míg sok befecskendezőt autópályán közlekedő teherautókhoz terveztek{0}}, a386-1767a "Súlyos kötelesség" ciklusra épül. Ez az egység szabványos:

Autópályán kívüli bányászat-:A masszív teherautók meghajtása, amelyek poros, erős{0}}rezgésű környezetben üzemelnek, ahol a levegőszűrés és az üzemanyag tisztasága változhat.

Tengeri meghajtás:A kereskedelmi hajók számára szükséges megbízhatóság biztosítása, ahol a motor meghibásodása nem lehetséges.

Áramtermelés:Állandó, konzisztens üzemanyagimpulzusok biztosításával egyenletes fordulatszám és feszültségkimenet a generátorkészletekben (Gensets).

 

📉 A károsanyag-kibocsátásra és az üzemanyag-fogyasztásra gyakorolt ​​hatás

 

A flottamenedzserek és üzemüzemeltetők számára a 386-1767 a költségkontroll eszköze. A kopott befecskendező szelep "túltankoláshoz" vagy rossz porlasztáshoz vezet, ami közvetlenül növeli a dízel részecskeanyag (DPM) és az elégetlen szénhidrogének mennyiségét.

Azáltal, hogy a permetezési mintát visszaállítja az OEM szabványoknak megfelelően, ez az injektor segít:

Csökkentse a fekete füstöt:A teljes égést jelzi.

Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás:Megakadályozza a nyers üzemanyag kijutását a kipufogón keresztül.

Védő utókezelés:Az alsó szűrők koromterhelésének csökkentése (ha van).

 

❓ Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

 

1. kérdés: A 386-1767 befecskendező szelep kompatibilis mind a mechanikus, mind az elektronikus (HEUI/Common Rail) C3500 motorokkal?
A:Nem. A 386-1767 kifejezetten aCommon Railüzemanyagrendszer-architektúra az újabb C3500 modelleken. Nem cserélhető fel régebbi Mechanical Unit Injector (MUI) vagy HEUI rendszerekkel. Vásárlás előtt ellenőrizze motorja sorozatszámát és aktuális üzemanyagrendszerének típusát.

2. kérdés: Kell ehhez a befecskendezőhöz egy "Injektor Trim Code" (IAT) beírása az ECM-be?
A:Általában igen. A legtöbb modern Common Rail befecskendezőhöz hasonlóan a 386-1767-hez is tartozhat egy kalibrációs kód (QR-kód vagy alfanumerikus karakterlánc) a tetejére nyomtatva. Az optimális hengerkiegyensúlyozás és a motor zökkenőmentes működése érdekében ezt a kódot a megfelelő diagnosztikai szoftver (pl. Caterpillar ET) segítségével be kell vinni a motor elektronikus vezérlőmoduljába (ECM).

3. kérdés: Mi a különbség a "kerek fúvóka" és a C3500 egyéb fúvókatípusai között?
A:A fúvóka alakja határozza meg a permetezési mintát és az áramlási sebességet. A "Kerek fúvóka" jelölés a 386-1767-en a bizonyos C3500 kalibrálásokhoz szükséges belső szelep- és csúcsgeometriára utal. A nem -kerek fúvóka (például Mini-Sac vagy más formájú nyílás) használata megváltoztathatja az égés időzítését, és dugattyúkárosodáshoz vagy túlzott zajhoz vezethet. A fúvóka típusát mindig igazítsa a motor típustáblájához.

4. kérdés: Felszerelhetem ezt az injektort magam, vagy szükségem van egy képesített technikusra?
A:Míg a befecskendező szelep fizikai felszerelése egyszerű egy szerelő számára, a C3500 Common Rail rendszeren végzett munka nagy nyomással jár (akár 30,{2}} psi). Erősen javasoljuk, hogy a nagynyomású dízelrendszereket ismerő technikus szerelje be a megfelelő nyomatékbeállítások, a réz alátétfülek és a szivárgásmentes-csatlakozások biztosítása érdekében.

5. kérdés: Ez a cikkszám tartalmazza a visszatérő vezeték csatlakozóit és tömítéseit?
A:Általában a 386-1767-et maga a befecskendező egységként értékesítik. A szerelőkészleteket (tömítések, réz alátétek és visszatérő vezeték bilincsek) általában külön vásárolják meg. Javasoljuk, hogy vásároljon új szerelőkészletet, hogy megakadályozza az üzemanyag-szivárgást az összeszerelés során.

 

Alapvető információk a cégről

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

product-750-750

Banki átutalás

Fizessen közvetlenül 15 támogatott pénznemben.

west union

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

Szállítás egyszerű

6

Vásárlói vélemények

 

8

Népszerű tags: 386-1767 cat c3500 kerek-fúvóka befecskendező|nagy-precíziós dízel közös nyomócsöves szelepegység ipari és tengeri motorokhoz, Kína 386-1767 cat c3500 kerek fúvókás befecskendező|nagy pontosságú dízel közös nyomócsöves szelepegység ipari és tengeri motorok gyártói, beszállítói, gyári számára, 20R-8046, 20R-8048, 235-1403, 272-0630, 295-9127, 320-0677 / 2645A746

Akár ez is tetszhet

(0/10)

clearall