2645A751 Diesel Common Rail befecskendező CAT C4.4 C6.6 Perkins 1100 sorozathoz|Nagynyomású, precíziós befecskendezés|OEM csere 320-0655 10R7674
1. Termék:2645A751
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási idő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
Ahelyett, hogy megnézné a2645A751 dízel befecskendezőpusztán cserélhető alkatrészként a modern dízelmérnökök egyre inkább aégető-formázó berendezés. A nagy teljesítményű
Ez a befecskendező rendkívül szűk tűréseken belül (mikron-hézag) és extrém nyomásviszonyok között működik, így porlasztott dízelpermetezési mintákat biztosít, amelyek optimalizálják az égési ciklusokat és csökkentik a tökéletlen égési veszteségeket.
⚙️ Műszaki architektúra – nagynyomású{0}}közös nyomócsöves rendszerekhez készült
A 2645A751 haladók számára készültközös nyomócsöves dízel rendszerek, ahol a befecskendezés elektronikusan vezérelt és leválasztható a motor fordulatszámától. Ez ciklusonként több befecskendezést tesz lehetővé (pilot, fő, utó), javítva az égés simaságát és a károsanyag-kibocsátást.
Főbb műszaki jellemzők:
Befecskendezés típusa: mágnesszelep{0}}vezérelt közös nyomócsöves befecskendező
Üzemi nyomás: jellemzően legfeljebb1600-2000 bar(rendszer függő)
Fúvóka konfiguráció: Több-furatú precíziós fúrás (pl. tipikusan 6 × 0,205 mm)
Anyaga: nagy-szilárdságú ötvözött acél, kopásálló-bevonattal
Vezérlés: EDC (Electronic Diesel Control) integráció
Az eredmény azpontos üzemanyag-adagolás és adaptív befecskendezési időzítés, elengedhetetlen a Tier 3 / Stage IIIA szabványnak megfelelő dízelmotorokhoz.
🛠️ Karbantartás és hibaelemzés – Gyakorlati mérnöki betekintés
A helyszíni{0}}szolgáltatás szempontjából az injektor élettartama nagymértékben függ attólüzemanyag minősége és szűrése.
A gyakori hibamódok a következők:
Szén kokszolás a fúvókák hegyén
Belső kopás a szennyezett gázolaj miatt
A mágnesszelep válaszkésleltetése
Szivárgás a tömítés romlása miatt
Tünetek:
Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
Durva alapjárat vagy gyújtáskimaradás
Fekete füst kibocsátás
Teljesítményvesztés
Megelőző ajánlások:
✔ Használjon nagy{0}}hatékonyságú üzemanyagszűrőket (5 mikron vagy annál kisebb)
✔ Csere után végezze el az injektor kódolását/kalibrálását
✔ Kerülje el a víz szennyeződését a gázolajban