222-5967 dízel befecskendező Caterpillar 3126 motorhoz|Nagynyomású Common Rail fúvókaszerelvény
1. Termék:222-5967
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási idő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
A nagy teherbírású dízelmotorok igényes világában-nincs hibahatár-. A222-5967 dízel befecskendezőnem csupán cserealkatrész; ez a Caterpillar 3126 motor üzemanyag-ellátó rendszerének szívverése. A rendkívüli hő- és mechanikai igénybevételnek ellenálló alkatrész a modern kohászat és folyadékdinamika csúcsát képviseli. A szokásos utángyártott alternatívákkal ellentétben ezt a befecskendezőt úgy tervezték, hogy visszaállítsa a gépei gyári névleges lóerő- és nyomatékgörbéit, biztosítva, hogy minden csepp dízel a maximális termodinamikai hatékonysággal kerül felhasználásra.
🚛 Optimalizált kompatibilitás a 3126 platformhoz
Ezt a befecskendező szerelvényt kifejezetten a Caterpillar 3126-os sorozathoz kalibrálták, amely egy olyan erőmű, amelyet széles körben alkalmaznak{1}}közepes tehergépjárművekben, ipari generátorokban és tengeri meghajtórendszerekben. Ez a 222-5967, 2225967 cikkszámú és kompatibilis sorozatok közvetlen OEM-egyenértékű cseréje. Legyen szó Freightliner M2 logisztikai teherautóról vagy helyhez kötött ipari légkompresszorról, ez az alkatrész zökkenőmentes integrációt biztosít a motor elektronikus vezérlőmoduljával (ECM), kiküszöbölve a kalibrálási késést és azonnali gázreakciót biztosít.
💧 Fejlett porlasztás és kibocsátás-szabályozás
A 222-5967 teljesítményének lényege, hogy képes kezelni a nagynyomású üzemanyag-porlasztást. A modern károsanyag-kibocsátási szabványok, köztük az Euro VI és az EPA Tier 4 pontos üzemanyag-adagolást követelnek meg. Ez a befecskendező egy több-lyukú fúvókakialakítást alkalmaz, amely mikroszkopikus méretű cseppekre bontja a gázolajat (ideális permetezési minták esetén jellemzően 20 mikron alatti). Ez a nagy felület-/térfogat arány gyors és teljes égést tesz lehetővé, jelentősen csökkentve a részecskék (PM) és az el nem égett szénhidrogének mennyiségét a kipufogógázban, így a nehézgépek megfelelnek a környezetvédelmi előírásoknak.