VM334 Common Rail vezérlőszelep sapka – Precíziós alkatrész a Bosch 0445110 sorozatú befecskendezőkhöz

Ez a VM334 vezérlőszelepsapka a Bosch 0445110 sorozatú közös nyomócsöves befecskendezők közvetlen cserealkatrészeként szolgál, amely az OEM-egyenértékű tömítési teljesítményt és az üzemanyag-adagolás stabilitását biztosítja. A nagy sebességű acélból készült,-szűk mérettűréssel, így kezeli azokat a kritikus kopási pontokat, amelyek a befecskendező szelep szivárgását, durva alapjáratot és túlzott visszatérő áramlást okoznak a dízelmotorokban. Ez a független javítóműhelyek és alkatrész-forgalmazók Európa-szerte és Észak-Amerikában tárolt szelepsapka visszaállítja az injektor működését a teljes összeszerelési költség töredékéért.

A VM334 mér20,0 ± 0,4 mmkritikus tömítési átmérőben a7,6 ± 1,0 mmbelső furat, amely biztosítja a pontos illeszkedést az injektortesten belül. -ből készültgyorsacél-, a szelepsapka ellenáll az extrém nyomásciklusnak és a hőterhelésnek, amelyre jellemzőközös nyomócsöves rendszerek1600 bar felett üzemel. Mindegyik egység súlya körülbelül20 gramm, 5×5×5 cm-es csomagolási méretekkel a hatékony raktári tárolás és nemzetközi szállítás érdekében. Az alkatrész hordozza a6 hónap garanciagyártási hibák ellen, semleges csomagolás áll rendelkezésre a fehér-címkés megoldásokat igénylő forgalmazók számára.OE hivatkozás 334több beszállítói katalógusban is megjelenik, megerősítve a kereszt{0}}kompatibilitást a Bosch 0445110 családdal.

Avezérlőszelep sapkaközött hidraulikus interfészként funkcionálmágnesszelep működtetőés abefecskendező fúvóka, szabályozza a szabályozó nyomáskülönbségetüzemanyag szállítási időzítésésinjekció mennyisége. A 0445110 sorozatú befecskendezőkben ez az alkatrész folyamatoskavitációs erózióésragasztó kopása szennyezett üzemanyagtól és a hosszabb szervizintervallumoktól. Amikor a szelepsapka felülete leromlik,visszatérő áramlásspecifikáción túl növekszik, kiváltósínnyomás eltéréskódok ésernyedt-otthoni módaktiválás. Ez a csere visszaállítja aarmatúra emelőésvezérlőkamraa stabilitáshoz szükséges tömítési integritáspilot injekcióéspost{0}}injekcióteseményeket. Kompatibilis mindenholFiat, Alfa Romeo, és egyébközös nyomócsöves dízel0445110 injektorcsaládot használó platformok.

Cseréje aVM334 vezérlőszelep sapkaminősített tiszta pad környezetet igényelISO 4406 tisztasági kód: 18/16/13vagy jobb, mint a szemcsés szennyeződés aszelepülésfelület azonnali szivárgási utakat hoz létre. A szétszerelés előtt jegyezze fel az injektortkorrekciós kód(IMA) tárolja aECUhogy ne kelljen újraprogramozni az összeszerelés után. Kivonat amágnesszelep rögzítő anyadedikáltbefecskendező szelep szétszerelő szerkezet, majd távolítsa el aszelepcsoportteljes részegységként. Vizsgálja meg aarmatúra csapésszeleprugóaz új sapka felszerelése előtti fáradtság ellen. Nyomatékkal aszelep rögzítő anyaáltalában a gyártó specifikációinak megfelelően-35-45 Nm-kalibrált nyomatékkulcs segítségével. A telepítés-után végezze el avissza-szivárgástesztés ellenőrizzeinjekció mennyiségeaközös nyomócsöves próbapadmielőtt az injektort újra üzembe helyezné.

Mertdízel javító szakemberek, a VM334 szelepsapka amagas{0}}marzsú javítási alternatívaaz injektorcsere befejezéséhez, különösen értékes azokon a piacokon, aholalapdíjakésfuvarköltségekrontja a jövedelmezőséget. A komponens a leggyakoribb0445110 sorozatú hibamód-vezérlőszelep-ülék kopása-anélkül, hogy afúvóka szerelvény, szolenoid, vagybefecskendező test. Kiszolgáló forgalmazókBosch Diesel szervizhálózatok és függetleneka common rail szakembereigyorsan mozgó{0}}áron tudja raktározni ezt a terméketműhely fogyóeszköz, csökkentijárműleállásflottaüzemeltetők számára. Megfelelő felszerelés esetén a szelepsapka helyreállinjekció konzisztenciájaés kiterjesztiinjektor élettartamaátlagosan 60 000-80 000 km-releurópai dízelalkalmazások.

1. kérdés: Ez a szelepsapka megfelel a 0445110-es sorozaton kívüli befecskendezőknek?
V: A VM334 méretspecifikus a 0445110 család injektorokra. Ne próbálja meg a 0445120-as vagy 0445115-ös sorozatra telepíteni,{5}}a tömítés geometriája eltér.

2. kérdés: Hogyan állapíthatom meg a szelepsapka meghibásodását a mágnesszelep meghibásodásával szemben?
V: A túl nagy visszatérő áramlás normál elektromos ellenállás mellett (0,2–0,5 Ω) a szelepsapka kopására utal. A megszakadt vagy rövidre zárt mágnesszelep áramkörök elektromos meghibásodást jeleznek.

3. kérdés: Milyen üzemanyag-tisztasági szabványt kell betartania a műhelyeknek a telepítés után?
V: ISO 4406 kód minimum 18/16/13. A szennyezett üzemanyag felgyorsítja az új szelepülék kopását.

4. kérdés: Felszerelhetem a kupakot az injektor újrakalibrálása nélkül?
V: A legtöbb 0445110 alkalmazás megtartja az eredeti IMA-kódot a kupakcsere után. Ellenőrizze a korrekciós értékeket- a telepítés után egy tesztpadon.

5. kérdés: Mennyi a várható szervizintervallum ehhez a cserealkatrészhez?
V: 60 000–80 000 km normál üzemanyag-minőség mellett. Súlyos igénybevétel vagy magas kéntartalmú üzemanyag csökkenti az élettartamot.

6. kérdés: Kínál tömeges árazást a forgalmazói fiókokhoz?
V: Igen. A lépcsőzetes ár 10 darabtól felfelé érvényes. Lépjen kapcsolatba az értékesítéssel a mennyiségi árajánlatokért és a semleges csomagolási lehetőségekért.