Megawatt-Scale Hydraulic Force: A 2881171 CP9.4 Heavy-Duty Common Rail Nucleus
1. Termék: 2881171
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
⚡ Folyadékkinetikai paradigma: Megzavarja a mega{0}}motorleállást
A hatalmas lökettérfogat és a nagynyomású dízel{0}}innováció metszéspontjában található a2881171 CP9.4Nagy-nyomású üzemanyag-befecskendező szivattyú (Bosch F00BC00124 sorozat). Sokkal több, mint egy egyszerű mechanikus tüzelőanyag-emelő, ez a görgős{4}dugattyús szivattyú központi keringtető erőműként működik a hatalmas erőművekben.
Amikor egy ipari motor folyamatosan nagy terhelés mellett működik, a stabil üzemanyagnyomás fenntartása kritikus fontosságú. A 2881171 CP9.4 egyedi moduláris, több-elemes elrendezést használ, amelyet egy olajkenésű belső vezérműtengely hajt meg. Ez a speciális kialakítás kiküszöböli azokat a nyomáseséseket és szerkezeti hajlításokat, amelyek a kevésbé utángyártott szivattyúk meghibásodását okozzák.
📐 Kinematikus tervrajz és stresszprofil
A nagy mennyiségű dízelolaj megbízható mozgatása érdekében, akár 2200 bar nyomáson is, a 2881171 fejlett anyagokból és precíz folyadékútvonalakból készült.
| Működési vektor | Építészeti specifikáció | Rendszer hozamteljesítmény |
| Kenés elrendezés | Elszigetelt olaj{0}}Kenés vezérműtengely | Megakadályozza a száraz, alacsony{0}}kenőképességű üzemanyagok okozta belső kopást |
| Eltolásos tervezés | Hordozott dugattyús több{0}}elemes szerkezet | kiegyenlíti az üzemanyagnyomás-ugrásokat a teljes sínhurokban |
| Nyomástűrés | Folyamatos 1600 - 2200 sáv küszöb | Finom üzemanyag-porlasztást biztosít a hatékony égés érdekében |
| Kimeneti képesség | Megawattos motorokhoz szabva (8000 kW-ig) | Folyamatos üzemanyag-szállítást biztosít a magas fordulatszám-tartományokban |
| Alternatív üzemanyag-készültség | Vegyen részt-a Bio- és E-üzemanyag-tanúsítványban | Ellenáll a modern alternatív üzemanyagok kémiai eróziójának |
🛠️ Ipari adaptáció: Ahol a 2881171 dominál
Ezt a CP9.4 rendszert kifejezetten a nehéz körülmények között működő nehéz berendezésekhez tervezték, ahol a berendezés meghibásodása nem lehetséges.
Mély{0}}bányászati műveletek:Hatalmas teherautókat, nehéz kotrógépeket és buldózereket működtet, amelyek extrém nyomatékigényekkel és poros levegőviszonyokkal szembesülnek.
Nagy-kimeneti energiatermelés:Folyamatos nagynyomású{0}}üzemanyagot lát el a hosszú ideig működő feltöltő és készenléti tartalék generátorokhoz.
Tengeri meghajtású és vasúti mozdonyok:Pontos, megbízható üzemanyag-áramlást biztosít a nagy tengeri hajtóművekhez és a nehéz rakományokat nagy távolságokra húzó vonatmozdonyokhoz.
Olajmező repesztési egységek:Ellenáll a hidraulikus rétegrepesztő generátorrendszerek intenzív nyomáskiugrásainak és a folyamatos magas vibrációs{0}}környezeteknek.
🔬 Precíziós szerkezeti innovációk
🛢️ Olaj{0}}Lubricated Longevity Matrix
A szabványos közös nyomócsöves szivattyúk magát az üzemanyagot használják hűtésre és kenésre. A modern ultra-alacsony kéntartalmú dízel (ULSD) azonban nem keni, ami gyakran a szivattyú belső kopásához vezet. A 2881171 CP9.4 ezt úgy oldja meg, hogy a fő vezérműtengely-hajtást olajjal{5}}kent házba választja, megvédve a létfontosságú alkatrészeket az üzemanyaggal- kapcsolatos súrlódási károktól.
🌊 Integrált nagynyomású{0}}akkumulátorhurok
Annak érdekében, hogy megóvja a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az erős igénybevétel miatti repedéstől, ez a szivattyú integrált belső üzemanyag-akkumulátorral rendelkezik. Ez a kamra pufferként működik, amely elnyeli a szerkezeti lökéshullámokat a dugattyúkból, egyenletesen tartja a nyomást és meghosszabbítja a motor üzemanyag-befecskendezőinek élettartamát.
❓ Deep{0}}Dive GYIK: Common Rail Pump Insights
1. kérdés: Hogyan akadályozza meg a 2881171-es modell olajkenésű vezérműtengelye{1}}a szivattyú beszorulását száraz, alacsony kenőképességű
A:A legtöbb nagynyomású{0}}üzemanyag-befecskendező szivattyú meghibásodása azért történik, mert magát az üzemanyagot használják kenőanyagként. Ha az üzemanyag száraz vagy szennyezett, a fémfelületek berepedhetnek és berepedhetnek. A 2881171 CP9.4 leválasztja a meghajtó vezérműtengelyt és a görgődugattyúit a motor tiszta olajkörében. Ez biztosítja a mozgó alkatrészek megfelelő kenését, függetlenül az üzemanyag minőségétől.
2. kérdés: Mi okozza azt, hogy egy nehéz{1}}motornál a sínnyomás lemaradása tapasztalható hirtelen nagy terhelés esetén, és hogyan akadályozza meg ezt a szivattyú?
A:Nyomáselmaradás általában akkor következik be, ha a szívóoldali{0}}adagolószelep nem tud elég gyorsan reagálni, vagy ha a szivattyú belső hézaga terhelés alatt megnövekszik. A 2881171 nagy-áramú több-elemes dugattyúkat használ, amelyekhez gyors-reakciójú bemeneti adagolóegységgel párosultak. Ez a beállítás lehetővé teszi, hogy a szivattyú azonnal beállítsa az üzemanyag mennyiségét, egyenletesen tartva a nyomást még hirtelen energiaigény esetén is.
3. kérdés: A 2881171 képes-e kezelni az alternatív üzemanyagokat, például a bio-dízelt vagy a szintetikus e-dízelt a belső tömítések károsodása nélkül?
A:Igen. Ezt a CP9.4-es szivattyút a Bosch kifejezetten a meghatározott bio{-tüzelőanyagokra és szintetikus e{4}}üzemanyagokra vonatkozóan tanúsította. A belső szelepalkatrészek, a dugattyútömítések és a szívószelepek olyan fejlett anyagokból készülnek, amelyek ellenállnak az alternatív üzemanyag-keverékeknél megszokott kémiai lebomlásnak és duzzadásnak.
4. kérdés: Melyek a fő jelei annak, hogy a nagy-motoros nagynyomású-üzemanyag-szivattyú kezd elhasználódni?
A:A korai figyelmeztető jelek közé tartozik a meghosszabbodott motorindítási idő, amikor meleg, a túlzott üzemanyag-visszaáramlás (visszafolyás-), az alacsony sínnyomás hibakódok nagy terhelés mellett, valamint a megnövekedett részecskeszennyeződés, amelyet az üzemanyagszűrő rutinellenőrzése során találtak.
5. kérdés: Miért olyan fontos a 2881171 számú szivattyúház integrált akkumulátora a hosszú távú megbízhatóság szempontjából?
A:2200 bar nyomásig minden dugattyúlöket intenzív nyomásimpulzusokat küld az üzemanyag-vezetékeken keresztül. Csillapító rendszer nélkül ezek a lökéshullámok a fém kifáradását okozhatják, és megrepedhetnek a nagynyomású vezetékek{2}}. A beépített -akkumulátor közvetlenül a szivattyúnál nyeli el ezeket az impulzusokat, kiegyenlíti az áramlást és védi a teljes üzemanyagrendszert.
Alapvető információk a cégről




Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
A vásárlási élmény zökkenőmentes és egyszerűvé tétele érdekében számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Fizessen közvetlenül 15 támogatott pénznemben.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -ingyenes - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: megawatt-léptékű hidraulikus erő: a 2881171 cp9.4-es nehéz-terhelésű közös nyomócsöves mag, Kína megawatt-léptékű hidraulikus erő: a 2881171 cp9.4-es nehéz-terhelésű közös nyomócsöves mag gyártók, beszállítók, gyár
Akár ez is tetszhet
-

Bosch 0445111180 — CRI2-18 Common-Rail üzemanyag-bef...
-

0445120367 – Smart Inventory alkatrész a gyorsabb ja...
-

Bosch 0445120076 dízel befecskendező – Növeli a pont...
-

0445110565 Dízel üzemanyag-befecskendező – Precíziós...
-

0445120459 Common Rail befecskendező – mérnöki konzi...
-

0445110883 Eredeti Bosch Common Rail befecskendező N...


