Bosch 0445010320{1}}nagynyomású szivattyú – Common Rail szív 2,3 literes könnyű haszongépjárművek dízelekhez

A 2,3-literes közös nyomócsöves-dízelmotorral működő kisteherautó, lakóautó vagy kisteherautó minden utolsó -kilométere egyetlen rejtett alkatrészre támaszkodik, hogy a rakományokat mozgásban tartsa, és az ünnepek alatt stresszmentesen tartsa-: a nagynyomású szivattyút. A megjelölt egység0445010320(Bosch0 445 010 320) az aCP1H3/R70 közös nyomócsöves nagy-nyomású üzemanyag-szivattyúnépszerű európai kishaszonjárművekhez tervezték. diesel katalógus.

Ezt a szivattyút a következőkre találja:

Iveco Daily 2,3 D / 2,3 HPI

Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijet

Peugeot Boxer és Citroën Jumper / Relé 2.3 HDi  

Ha a régi pumpa címkéjén olvasható0445010320, 0 445 010 320, vagy OE számok5801386698 / 5801439062 / 1609098080, jó helyen jársz.

 

 

A közös nyomócsöves dízelben a befecskendezők „némák” – parancsra kinyílnak, de külön szivattyúra támaszkodnak, hogy a sínt akár ~1600–2000 bar-ig is feltöltsék.

A0445010320 CP1 szivattyúfelelős:

Magas és stabil sínnyomás létrehozásaígy az ECU ciklusonként több injekciót is tud adni

Az összes injektor adagolása megosztott sínen keresztül, hengerenként egy szivattyú helyett

A kimenet elektronikus beállításaígy a nyomás megegyezik a motor terhelésével, az enyhe alapjárattól a teljes terhelésig-az autópálya emelkedéséig

Amikor az eredeti szivattyú elhasználódik, olyan tüneteket tapasztalhat, mint például nehéz indítás, sínnyomás{0}}hibakódok, teljesítményvesztés vagy hirtelen ernyedt üzemmód. A friss 0445010320 visszaállítja az állandó nyomást, és az egész üzemanyagrendszert visszahozza a tervezési ablakba.

 

 

Ezt a modellt széles körben értékesítik a"common rail nagynyomású üzemanyag-befecskendező szivattyú 0445010320 Iveco Daily / Fiat Ducato 2.3D", gyakran alternatív Bosch-számokkal együtt szerepelnek0445010319és0445010260. eBay Australia+1

A tipikus valós{0}}felhasználások a következők:

Csomag- és futárflották üzemelnekDucato / Boxer / Jumperpaneles furgonok

Iveco Dailyalvázfülkék és kisbuszok városi forgalmazásában

2,3 literes Ducato vagy Iveco platformokra épült lakóautó

Ezeknél a járműveknél a megbízható CP1 szivattyú kevesebb hívást-, pontosabb-kiszállítást és kevésbé tönkretett ünnepeket jelent.

 

A gyártók és a forgalmazók több kulcsfontosságú pontot emelnek ki:

Bosch CP1H3/R70 szivattyú architektúra– bevált első -generációs közös nyomócsöves-konstrukció, amelyet robusztussága miatt még mindig széles körben használnak.

Teljesen-acél magasnyomású-szelvényprecíziós{0}}csiszolt dugattyúkkal és edzett bütykös felületekkel a hosszú élettartam érdekében dízelkenés mellett.

Súlya kb 5 kg, kompakt ház (~15 × 13 × 10 cm), amely közvetlenül az eredeti konzolhoz és a vezérműhöz rögzíthető.

Elérhető mintvadonatúj-vagy professzionálisan utángyártott; a reman egységeket teljesen lecsupaszítják, átvizsgálják és új kopóalkatrészekkel újjáépítik, majd próbapadon kalibrálják, általában egy6-12 hónap garancia.  

Rövid specifikációs blokk, amelyet elhelyezhet a termékoldalán:

Típus:Bosch CP1H3/R70 közös nyomócsöves-nagynyomású-szivattyú
Cikkszám: 0445010320 / 0 445 010 320
OE refs:5801386698, 5801439062, 1609098080 (Fiat / Iveco / Citroën)
Üzemanyag:Dízel, közös nyomócsöves (CR){0}}rendszerek

 

 

✔ Jobb égés, kevesebb füst
A stabil nagynyomású{0}}ellátás lehetővé teszi, hogy az ECU finoman elosztott pilot- és főbefecskendezést használjon, javítva a porlasztást és csökkentve a látható füstöt a gyorsításkor.

✔ Jobb üzemanyag-fogyasztás
Amikor a sínnyomás pontosan követi az ECU célpontjait, a befecskendezés időtartama rövid és pontos marad, így üzemanyagot takarít meg minden leállási-indítási ciklusban.

✔ Alacsonyabb a hirtelen meghibásodások kockázata
A meghibásodott szivattyú azonnal csökkentheti a sínnyomást és leállíthatja a motort. A zajos vagy nagy{1}}órás egység cseréje megakadályozza a költséges útmenti helyreállítást.

✔ Csökkent{0}}a kényelem
A ház, a csatlakozók és az időzítési jellemzők az OE szivattyút tükrözik, így a Ducato / Daily / Boxer motorokra történő telepítés minden hozzáértő dízelműhely számára egyszerű.

 

 

Erősítse meg az azonosító címkét– mérkőzés0445010320 / 0 445 010 320vagy a régi szivattyú OE-számát.

Tisztítsa meg a rendszert– az új szűrő, az öblített vezetékek és a tiszta üzemanyag elengedhetetlen a CP1 hosszú élettartamához.

Zárolási időzítés– kövesse a motor kézikönyvét a hajtókar és a bütyök rögzítéséhez; szükség esetén vigye át az időzítési jeleket a régi szivattyúról.

Fit & bleed– szerelje fel az új szivattyút, húzza meg a rögzítőket, csatlakoztassa a vezetékeket, majd légtelenítse a levegőt az alacsony-nyomású oldalról.

Szkennelés és út{0}}teszt– Törölje a hibakódokat, figyelje a sínnyomást terhelés alatt, és erősítse meg a sima indítást és gyorsítást.

 

 

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: bosch 0445010320 nagy-nyomású szivattyú – közös nyomócsöves szív 2,3-literes lcv dízelekhez, Kína bosch 0445010320 nagynyomású szivattyú – közös nyomócsöves szív 2,3 literes lcv dízelekhez gyártók, beszállítók, gyár, Bosch a Mercedes számára, Euro 6, 4. szintű finálé