Precíziós befecskendezés szabályozás: A 0445110601 befecskendező a modern dízel-hatékonyság érdekében
1. Termék:0445110601
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási idő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
A modern Common Rail rendszer összetett architektúrájában a0445110601a hidraulikus precizitás csúcsát képviseli. A régi egység befecskendezők kezdetleges „be/ki” mechanikáján túllépve ez az alkatrész kritikus interfészként szolgál a digitális motorvezérlés és a fizikai égés között. Ez nem csupán egy fúvóka; ez egy nagy sebességű-elektro-hidraulikus szelep, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon az extrém dinamikus terheléseknek, miközben mikrométeres-szintű pontossággal szállítja az üzemanyagot.
Alkalmazható jármű- és motorplatformok
A0445110601Kifejezetten nagy teljesítményű dízel-alkalmazásokhoz tervezték, főleg könnyű haszongépjárművekben és személygépkocsikban, amelyeknél szigorúan be kell tartani az Euro 4 és Euro 5 károsanyag-kibocsátási szabványokat. Leggyakrabban aFiat hajtáslánc (FPT)motorcsalád.
Elsődleges felszerelés:
Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper:Pontosabban a 2,3 literes MultiJet / HDi / JTD motorok (F1AE0481D/F1CE0481D).
Iveco Daily:3,0 literes HPT motorok.
Chrysler/Voyager:Válasszon 2,8 literes CRD-változatokat.
Műszaki megjegyzés:A kompatibilitást szigorúan az injektor áramlási sebességének kódolása és hidraulikus kapacitása határozza meg. Beszerelés előtt mindig ellenőrizze a motorkódot (pl. F1CE) az injektor kalibrációs kódjával.
Műszaki adatok és hidraulikus specifikációk
Ahhoz, hogy megértsük a teljesítmény borítékot a0445110601, meg kell nézni a hidraulikus viselkedését terhelés alatt. Ezt az injektort úgy tervezték, hogy nagy-nyomású hurokban működjön, és képes kezelni az optimális porlasztást biztosító sínnyomásokat.
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Alkatrészszám | 0445110601 (R04110D / R03110D) |
| Rendszer típusa | Common Rail (CR) |
| Névleges feszültség | 12V (elektromágneses mágnesszelep) |
| Max üzemi nyomás | Akár 1600 - 1800 sáv (rendszerfüggő) |
| Csatlakozás típusa | Felső adagolás / oldalsó előtolás (motorfüggő) |
| Vezérlő szelep | 2-utas mágnesszelep (SV) |
Szerkezeti anatómia és anyagok
A belső architektúra a0445110601a mikro{0}}mérnökség csodája. A kristálytáguláson alapuló piezoelektromos injektorokkal ellentétben ez az egység nagy-sebességet használElektromágneses mágnesszelep.
A mágnesszelep szerelvény:Létrehozza az armatúra felemeléséhez szükséges mágneses teret. A sebesség itt kritikus; minél gyorsabban épül fel a mágneses tér, annál rövidebb a válaszidő.
A vezérlőszelep (SV):Ez az injektor szíve. Ez szabályozza a nyomásegyensúlyt a fúvókátű felett és alatt. Amikor az SV kinyílik, a nyomás csökken a vezérlőkamrában, felemeli a tűt és elindítja az injekciót.
A fúvóka tű:1 mikronnál kisebb tűréshatárig megmunkálva. Tökéletesen tömítenie kell a fúvóka ülékéhez, hogy elkerülje a szén felhalmozódását okozó "csepegést" (a befecskendezést követő szivárgást-).