Bosch 0414703005 / 0986441030 – Az N3 befecskendező, amely áthidalja a két számozási világot

A dízel alkatrészek üzletágában egyetlen alkatrész sok identitást viselhet. ABosch 0414703005és tőzsdei megfelelője0986441030ugyanaz az injektor - két szám, egy cél. Az egyik aúj gyártási szám; a másik acsere (utángyártott) számez azt mutatja, hogy ez a befecskendező a Bosch saját gyári{0}}minőségű újragyártási folyamatán esett át.

A Detroit Diesel Series 60 motorokat -, különösen a 14,0 literes változatokat - üzemeltetők számára ez a kettősség nem zavaró. ez vanhasznos. Ez azt jelenti, hogy van lehetőséged. És egy olyan iparágban, ahol az állásidőt percenként dollárban mérik, az opciók számítanak.

 

A 0414703005 / 0986441030 a BoschéN3 elektronikus egység befecskendező (EUI)- család a 2003 vége és 2006 között gyártott Detroit Diesel Series 60 motorokon használt rendszer. A közös nyomócsöves rendszerekkel ellentétben, amelyek egy megosztott akkumulátorban helyezik nyomás alá az üzemanyagot, és nagy-nyomású vezetékeken osztják el, az N3 a szivattyúelemet és a fúvókát egyegyetlen házközvetlenül a hengerfejbe szerelve.

Mi különbözteti meg az N3-at a korábbi injektor-kialakításoktól:

Inline koncepció- az üzemanyag-adagoló egység a dugattyú alatt helyezkedik el, így a teljes burkolat kisebb, mint az előző generációknál

Befelé nyíló mágnesszelepA - pontosan szabályozza az injekció elejét és végét

Hat permetező lyuk 146 fokbanA - optimális üzemanyag-porlasztást és hengertöltést biztosít

Az N3 EUI négy kritikus funkciót lát el:

Létrehozza a hatékony befecskendezéshez szükséges magas üzemanyagnyomást

Pontosan méri az üzemanyag mennyiségét a rakomány kezelésére

A pontos pillanatban befecskendezi az üzemanyagot

Porlasztja az üzemanyagot a teljes égés érdekében

Az ECU parancsimpulzust küld, amely aktiválja a befecskendező szelep mágnesszelepét, míg magát a befecskendező szelepet mechanikusan működteti a motor vezérműtengelye. Ez a hibrid megközelítés - mechanikus működtetés elektronikus vezérléssel - biztosítja a mechanikus rendszerek megbízhatóságát a modern elektronika rugalmasságával.

 

A 0414703005 / 0986441030 aDetroit Diesel Series 60 14.0Lmotor, konkrétan beEPA04 / DDEC Vkonfigurációk. Modelléveket szolgál kikörülbelül 2005 és 2008 között- az EGR-korszak Series 60 motorjai, amelyek még mindig aktívan üzemelnek Észak-Amerikában.

A pályázat főbb részletei:

Specifikáció	Részlet
Új cikkszám	0414703005
Csereszám	0986441030
Detroit Diesel OE	R414703005, E414703005
Motor	Detroit Diesel Series 60 14.0L
Emissziós szabvány	EPA04 / DDEC V
Modellévek	2005–2008
Injektor típusa	N3 elektronikus egység befecskendező (EUI)

Keresz-hivatkozási cikkszámoktartalmazza:

0414703005, 0-414-703-005

0986441030, 0-986-441-030

414703005, 414-703-005

R414703005, R414-703-005, RPP414703005X

Teherautó-platformokEzzel a befecskendezővel felszerelt Freightliner, Sterling és Western Star modellek a 2000-es évek közepétől{1}}– azok az igáslovak, amelyek még mindig szállítanak árut Észak-Amerika minden főbb autópályáján.

 

A 0414703005 műszaki adatai egy komoly munkára tervezett befecskendezőt mutatnak be:

Befecskendezési nyomás: Akár1800 bar (26 000 psi)a hatékony, nagynyomású{0}} üzemanyag-befecskendezéshez

Hat permetező lyukszállítása a146 fokos szórási szögoptimális üzemanyagporlasztást és hengertöltést biztosítanak

Élettartam: Erre tervezték5,000+ óraerős{0}}használatban, csökkentve a gyakori cseréket

Fizikai specifikációk(a kapcsolódó N3 injektor adatok alapján):

Nettó tömeg egységenként: körülbelül 1,2 kg

Egységenkénti bruttó tömeg: körülbelül 1,33 kg

Egyetlen egység méretei: 29,5 × 11,7 × 7 cm

Hat-egységnyi bruttó tömeg: körülbelül 8,34 kg

 

A 0986441030 nem csak egy másik szám -, hanem egyeltérő folyamat. Amikor megvásárolja a csereverziót, egy befecskendezőt kap, amely:

Teljesen szétszedve- minden alkatrészt megvizsgáltak és mértek az OEM specifikációi szerint

Kopott alkatrészek cserélve- kritikusan erősen-kopó elemeket új OEM-specifikációjú alkatrészekre cseréltek

újra{0}}kalibrálva- minden egységhez egyedi kalibrációs kód tartozik az OE specifikációi szerint

Tesztelve- a Bosch saját tesztpadjain az áramlási sebességek, a szórási minták és az elektronikus válasz ellenőrzésére

Sorozatosan- egyedi sorozatszám a nyomon követhetőség érdekében

Az ECU csak a megfelelő kalibrációs kóddal tudja végrehajtani, és tudja elvégezni a megfelelő beállításokat. Minden utángyártott injektorhoz ez a kód már be van programozva.

Mikor válasszuk a csere verziót az új helyett:

Költségkeret-tudatos flottaüzemeltetők, akiknek OEM-minőségű teljesítményre van szükségük az új-részprémium

Újraépíthető magokkal rendelkező üzemeltetők, akik profitálhatnak a magvisszaadási folyamatból

Bárki, aki értékeli az újragyártás környezeti előnyeit, - újragyártott termékeket választ, védi a természetet és támogatja a fenntartható jövőt

 

Az N3 injektort beépített koncepcióként tervezték, és a megfelelő telepítés a részletekre való odafigyelést igényel:

Válassza le az akkumulátor tápellátásátszervizelés előtt - ez megakadályozza az ECU esetleges problémáit

Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszertbármilyen munka megkezdése előtt - a nagynyomású-dízel súlyos sérüléseket okozhat

Távolítsa el a motorszelep szelepfedeléthogy hozzáférjen az injektorokhoz

Tisztítsa meg alaposan az injektor furatátaz új injektor behelyezése előtt

Győződjön meg arról, hogy a fúvóka egy vonalban van az égéstérreltelepítés során

Húzza meg a csavart 35 N·m (26 lb·ft) nyomatékkalA - túl-nyomaték eltorzíthatja az injektortestet; az alacsony-nyomaték az égésgáz szivárgásához vezet

Kritikus megjegyzés:A beszerelés után az injektort a megfelelő diagnosztikai eszközzel megfelelően kalibrálni kell. Az ECU-nak a megfelelő kalibrációs kódra van szüksége a megfelelő beállítások elvégzéséhez. A Bosch azt javasolja, hogy ellenőrizze a felszerelést aBosch autóalkatrész-katalógus, most SingleKey ID használatával.

 

A 60-as sorozatot már nem gyártják. De az azt szállító teherautók továbbra is bevételre tesznek szert. A 0414703005 / 0986441030 közvetlenül befolyásolja:

Üzemanyag-takarékosságA - pontos mérés azt jelenti, hogy minden csepp számít

TeljesítményAz - optimalizált porlasztás támogatja a teljes égést

Kibocsátási megfelelés- a pontos szállítás csökkenti a részecskék és az NOx mennyiségét

A szolgáltatás hosszú élettartama- A Bosch újragyártási folyamata újszerű-teljesítményt biztosít

 

1. kérdés: Mi a különbség a 0414703005 és a 0986441030 között?
Ugyanaz az injektor.0414703005 az új gyártási szám; 0986441030 a csere (utángyártott) szám. A 0986441030-as számot a Bosch az OEM-specifikációknak megfelelően teljesen újragyártotta, egyedi kalibrációs kódot rendeltek hozzá, és a nyomon követhetőség érdekében sorba rendezték.

Q2: Milyen motorhoz illik ez a befecskendező?
A 0414703005 / 0986441030 aDetroit Diesel Series 60 14.0Lmotor, konkrétan beEPA04 / DDEC Vkonfigurációk kb2005-től 2008-ig. A 60-as sorozat 12,7 literes és 11,1 literes változataival is kompatibilis.

3. kérdés: Mik azok a figyelmeztető jelek, amelyek arra utalnak, hogy az N3 befecskendezőm meghibásodik?
A gyakori tünetek közé tartozik a terhelés alatti teljesítményvesztés, a túlzott fekete vagy fehér füst alapjáraton vagy gyorsításkor, durva alapjárat vagy gyújtáskihagyás, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, nehéz indítási vagy hosszabb indítási idő, valamint üzemanyagszivárgás a befecskendező szelep körül. Az ilyen problémákat tapasztaló injektorokat azonnal diagnosztizálni kell.

4. kérdés: Mi az alaptöltés, és hogyan működik?
Visszatérítendő törzsletétet alkalmaznak, hogy ösztönözzék a használt injektorok visszaszállítását az újjáépítésre. A foglalót visszatérítjük, ha az újraépíthető magot összeszerelt állapotban visszaküldik. Előfordulhat, hogy a sérült vagy hiányos magok nem kapják meg a teljes jóváírást. Minden utángyártott injektorhoz egyedi kalibrációs kód van hozzárendelve az OE specifikációi szerint.

5. kérdés: Cserélhetek csak egy injektort, vagy mind a hatot ki kell cserélnem?
Tetudcseréljen ki egyetlen befecskendező szelepet, de a teljesítményproblémákat mutató motorok esetében javasolt mind a hat cseréje egy összeillesztett készletként. Egyetlen új/újragyártott befecskendező szelep öt elhasznált befecskendezővel párosítva egyensúlyhiányt okozhat az üzemanyag-szállításban. Az egymáshoz illesztett készletek biztosítják a henger kiegyensúlyozott üzemanyag-ellátását és teljesítményét.

6. kérdés: Hogyan ellenőrizhetem, hogy ez a megfelelő befecskendező a motoromhoz?
Használja a Bosch hivatalos ellenőrző eszközeit. ABosch autóalkatrész-katalógusmostantól SingleKey ID-t használ a hitelesítéshez. A Bosch adatbázisában a motor sorozatszámát és az eredeti cikkszámot is összevetheti-. A sorozatszámot az alkatrészrendelések leadásakor kell megadni. Ha kétségei vannak, forduljon egy hivatalos Bosch Diesel Centerhez szakmai ellenőrzés céljából.