Bosch 0414701036 Common Rail befecskendező: A hideg{1}}Indítsa el a fehér füstcsillapítót – az elakadt fúvóka tűjének megállítása, amely az EMS-t izzítógyertya túlterhelésbe téveszti a Scania R450-en

Egy svéd téli raktárban éjszaka leparkolt Scania R450 heves borzongással és sűrű fehér, fanyar füstfelhővel indul az udvaron. Harminc másodpercen belül az alapjárat kisimul, a füst eltűnik, a motor pedig hibátlanul működik a nap hátralévő részében. A sofőr ezt a hideg időjárásnak tulajdonítja, de az olajfogyasztást és a részecskeszűrő regenerálási intervallumait nyomon követő flottamenedzser kúszó mintát vesz észre: a motor olajat termel, a regenerációs számláló emelkedik, a legutóbbi boreszkóp pedig kimosott-tiszta dugattyúkoronát mutatott ki a negyedik hengerben. A diagnosztikai vizsgálat nem mutat ki befecskendező áramkör hibáit, nincs járulékkód, és az izzítógyertyák is tökéletesen tesztelnek. A titok a befecskendező fúvókában rejlik: a tű részben nyitott helyzetben ragad, amikor hidegen áztatják, és nem a mágnesszelep parancsa tartja nyitva, hanem egy mikroszkopikus lakkréteg és oxidáció, amely nulla alatti hőmérsékleten megszilárdul. Amikor a motor forgat, az üzemanyag folyamatosan csöpög az égéstérbe, felgyülemlik a dugattyún, és hiányosan fehér köddé ég, amely telíti a részecskeszűrőt és hígítja a motorolajat. A Bosch 0414701036 utángyártott, közös nyomócsöves befecskendező szelep Scania motorokhoz kiküszöböli ezt a hidegindítási hibát a tű-ülés interfésznél, helyreállítva az éles, nulla csepegtető tömítést, amely visszatartja a sínnyomást egészen a pontos mikroszekundumig, amíg a mágnesszelep fel nem emeli a tűt, tiszta indítású, télen füstté a}töltve. gyújtás.

 

 

Azonosító	Érték
Bosch Reman szám	0 414 701 036
Rendszerbesorolás	Közös nyomócsöves befecskendező (CRI) - nagy sebességű mágnesszelep
A fúvóka konfigurációja	8 lyukú, 158 fokos kúpszög, megfelelő Scania dugattyús tálca
Scania motorcsalád	DC09, DC13, DC16 (Euro 5, Euro 6)
IQA kód	Egyedülálló 7 számjegyű alfanumerikus
Core Exchange család	Bosch 0 414 701 0XX sorozat
Súly	Körülbelül 0,92 kg

 

 

Motor sorozat	Elmozdulás	Teljesítmény tartomány	Jármű alkalmazások
DC13 124 / 125/138	12.7L	410-500 LE	R-sorozat, G-sorozat, hosszú távú szállítás
DC09 113	9.3L	280-360 LE	P-sorozatú forgalmazás, városi buszok
DC16 101 / 102 (V8)	16.4L	520-580 LE	Nehéz fuvarozás, rönkszállító teherautók
DC13 Ipari	12.7L	350-450 LE	Generátorkészletek, tengeri motorok

 

 

Az injektortű egy precíziósan köszörült csap, amely egy vezetőfuratban helyezkedik el, 2 mikronnál kisebb hézaggal. Normál működés közben vékony dízelréteg keni meg ezt a felületet. Amikor a motor melegen leáll, a zsák térfogatában lévő maradék üzemanyag oxidálódhat, és lakk-prekurzorokat hagyhat maga után. Hideg körülmények között ezek a lerakódások növelik a statikus súrlódást a tű és a vezető között, amitől a tű részben nyitott helyzetben lóg. Az EMS nem parancsol befecskendezésre, mégis az üzemanyag a hengerbe csöpög, és fehér füstcsóvát hoz létre.

A Bosch 0414701036 újragyártása a teljes fúvókaszerelvényt eldobja. Egy új, DLC-bevonatú és egy frissen átlapolt üléshez illesztett tű került felszerelésre. A vezetőhézagot légmérőkkel ellenőrzik, és a statikus súrlódási törési erőt tesztelik annak biztosítására, hogy a tű csak a mágnesszelep által vezérelt vezérlőkamrából származó hidraulikus nyomás hatására nyíljon ki. Az EPS-padon a hideg áztatási teszt -20 fokon hitelesíti a szivárgásmentes tömítést és az éles nyitási reakciót.

 

 

Paraméter	Részlet
Bosch Reman szám	0 414 701 036
Statikus szivárgás 1500 bar-nál	Nulla csepp / 180 mp
Visszatérő áramlás forró alapjáraton	28 ml/perc vagy annál kisebb
Flow matching tolerancia	±1,5 mm³/löket
IQA kód formátum	7 számjegyű alfanumerikus
Elsődleges OEM	Scania DC09, DC13, DC16
Súly	~0,92 kg

 

 

1. kérdés: A Scaniám hidegindításkor fehéren füstöl, de gyorsan kitisztul. Ez injektor vagy izzítógyertya probléma?
A hidegindításkor fellépő fehér füstöt, amely erősen az el nem égett gázolaj szagát árasztja, általában a csöpögő befecskendező szelep okozza, nem pedig a meghibásodott izzítógyertyák. Az izzítógyertya hibái általában hosszabb indítási időt és szürkés füstöt okoznak. A dugattyú koronájának boroszkópos vizsgálata hideg áztatás után nedves medencét mutat ki, ha az injektor szivárog.

2. kérdés: Megemelkedhet az olajszint a beragadt injektortű miatt?
Igen. A nyers dízelnek a hengerbe történő folyamatos csepegtetése túlhalad a dugattyúgyűrűkön, és felhígítja a motorolajat. Ha az olajszint emelkedik és dízel szaga van, ellenőrizze az egyes befecskendező szelepek visszatérő áramlását, és végezzen hidegindítási szivárgástesztet.

3. kérdés: Hogyan tesztelhetem a hidegen tapadó tűt az injektor eltávolítása nélkül?
Végezzen el egy hideg áztatású statikus szivárgástesztet: helyezze nyomás alá a sínt 800 bar-ra, miután a motort egy éjszakán át hidegen áztatták, és figyelje a sínnyomás csökkenését feszültségmentesített befecskendezők mellett. Az egyik henger gyors nyomásesése azt jelzi, hogy az injektor tűje nem tömít.

4. kérdés: A Bosch 0414701036 kiküszöböli a túlzott alapjárat szükségességét a füst eltávolításához?
Igen. A megfelelően tömített fúvóka hidegindításkor nem csöpög üzemanyagot a hengerbe, így megszűnik a fehér füstfelhő. A kipufogó kiürítéséhez nincs szükség a motor üresjáratára; az első gyújtástól kezdve tisztán fog tüzelni.

5. kérdés: A Bosch újragyártási folyamata minden egységen kicseréli a fúvókát?
Igen. Minden 0414701036 új, eredeti Bosch fúvókaegységet kap, beleértve a tűt, az ülést és a permetezőnyílásokat. A használt fúvókákat soha nem használják fel újra.

6. kérdés: Ez az injektor kompatibilis a Scania Euro 5 és Euro 6 motorokkal?
Igen, a 0414701036 előre és visszafelé kompatibilis az Euro 5 és Euro 6 Scania DC09, DC13 és DC16 motorokkal, amelyek közös nyomócsöves befecskendezést használnak. A helyes felszerelés érdekében mindig hivatkozzon a meglévő cikkszámra.

 

 

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

 

Népszerű tags: Bosch 0414701036 Common Rail befecskendező: A hideg-Indítsa el a fehér füstcsillapítót – az elakadt fúvókátű leállítása, amely izzítógyertya-túlterhelést okoz az EMS-ben egy Scania R450-nél, Kína Bosch 0414701036 Common Rail Injektor az elakadt fúvóka tű, amely az EMS-t izzítógyertya-túlterhelésbe téveszti a Scania R450 gyártói, beszállítói, gyárai, Bosch injektor