0414720313 Befecskendező egység – Termékoldal
video
0414720313 Befecskendező egység – Termékoldal

0414720313 Befecskendező egység – Termékoldal

1. Termék:0414720313
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal

  • Gyors delevery
  • Minőségbiztosítás
  • 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása

 

Az egységinjektorokkal kapcsolatos legtöbb vita a mechanikai és hidraulikus szempontokra összpontosít – a dugattyú illesztésére, a fúvókák kopására, a szivárgási arányokra. De a befecskendezést vezérlő mágnesszelep elektromos alkatrész, és viselkedését az elektromágnesesség törvényei szabályozzák. Az ECU feszültségimpulzust küld a mágnesszelepnek, amely idővel felhalmozódó áramot hoz létre. Az áram növekedési sebessége határozza meg, hogy a mágnesszelep milyen gyorsan zárja el a kifolyószelepet. Ha a mágnesszelep elektromos jellemzői – hőmérséklet, kor vagy gyártási változás miatt – megváltoznak, a befecskendezési idő eltolódik. A0414720313-val gyártjákszigorúan szabályozott tekercsellenálláséskonzisztens induktivitás, biztosítva, hogy az aktuális emelkedési idő előre jelezhető legyen az üzemi hőmérséklet-tartományban. Ez azt jelenti, hogy az ECU befecskendezési időzítési számításai pontosak maradnak, és a motor rendeltetésszerűen működik, függetlenül a motorháztető alatti hőmérséklettől.

Alkalmazási lefedettség – ahol az elektromos illeszkedés számít

A 0414720313 az egység befecskendező szelepeit közvetlenül helyettesíti:

Volkswagen 1.9 TDI– BKC, BLS, BXE, BJB, BSW kódok.

Audi 2.0 TDI– BKD, BMN és BRE kódok.

Seat és Škoda TDI– ugyanaz a PD motor architektúra.

Az injektor kompatibilis a szabványos VAG ECU befecskendező meghajtókkal, amelyeket úgy terveztek, hogy a megadott ellenállással és induktivitás mellett működjenek.

Telepítés – elektromos ellenőrzések

A mágnesszelep megfelelő működésének biztosítása érdekében:

Csatlakozócsapok– Ellenőrizze, hogy a 2 tűs csatlakozó tiszta és korróziómentes-e. A szennyezett tűk növelik az érintkezési ellenállást, ami növeli a tekercs ellenállását és lelassítja az áramemelkedést.

Kábelköteg– Vizsgálja meg az ECU és az injektor közötti vezetékeket. A kábelköteg bármilyen sérülése vagy nagy ellenállása befolyásolja az aktuális szállítást.

Feszültségesés teszt– Indítás közben és alapjáraton mérje meg a feszültséget az injektor csatlakozóján. 0,5 V-on belül kell lennie az akkumulátor feszültségéhez képest.

A talaj integritása– Győződjön meg arról, hogy az injektor jó talajúttal rendelkezik a motorblokkon keresztül. A rossz földelés növeli az áramkör teljes ellenállását.

Nyomaték sorrendje– Húzza meg a befecskendező szelep rögzítőbilincsét 20 Nm-re, majd lazítsa meg, húzza meg újra 7 Nm-re, majd forgassa el 1/4 fordulattal. A túlzott meghúzás eltorzíthatja a mágnesszelep házát, ami hatással lehet a mágneses áramkörre.

Üzemanyag minőség és elektromos teljesítmény

Az üzemanyag minősége közvetlenül nem befolyásolja az elektromos jellemzőket, de befolyásolhatja a mágnesszelep mechanikai terhelését. Például:

A nagy viszkozitású üzemanyag (hideg vagy biodízel) megnöveli a dugattyú mozgatásához szükséges erőt, ami kissé lelassíthatja a mágnesszelep zárását. Az ECU ezt kompenzálja a hőmérséklet és az üzemanyag minőségi korrekcióival.

A lakklerakódások növelhetik a súrlódást az armatúrán, így a mágnesszelep lassabban reagál. Ez mechanikai hatás, nem elektromos, de félreértelmezhető elektromos problémaként.

Élettartam és elektromos károsodás

Normál körülmények között a 0414720313 biztosítja200 000-250 000 kmszolgáltatás. Az elektromos jellemzők idővel lassan változnak:

Tekercs ellenállás– kissé megnövekedhet a tekercs oxidációja miatt, de ez általában csekély mértékű.

Induktivitás– megváltozhat, ha a mágneses mag mágnesessé válik vagy megsérül.

Az elektromos károsodás első jele gyakran a mágnesszelep szakaszos működése – a motor durván járhat, vagy szabálytalanul habozik. Ennek oka lehet a meghibásodott tekercs vagy a rossz csatlakozás. Ha a tekercs ellenállása meghaladja a névleges érték +10%-át (0,66 Ω), akkor az injektor élettartama végéhez közeledik.

GYIK – Kérdések az elektromos teljesítményről

1. kérdés: Hogyan tesztelhetem a tekercs ellenállását az injektor eltávolítása nélkül?

Multiméterrel megmérheti az ellenállást az injektor csatlakozójának két érintkezőjén. Húzza ki a kábelköteget, állítsa a multimétert ohmra, és mérjen a két érintkező között. Szobahőmérsékleten (20 fok) 0,60 Ω ±3%-ot kell mutatnia. Ha lényegesen magasabb értéket mutat, akkor a tekercs hibás lehet.

2. kérdés: A motor nagyjából jár, ha a hőmérsékletmérő magas – lehet, hogy a tekercs ellenállása az oka?

Igen. Ahogy a tekercs felmelegszik, az ellenállása növekszik, ami lassítja az áramemelkedést és késlelteti a befecskendezési időzítést. A 0414720313 ellenállásváltozása megjósolható, de ha az ECU hőmérséklet-kompenzációja nem működik megfelelően, az időzítés eltolódhat. Ellenőrizze az üzemanyag-hőmérséklet-érzékelőt – az ECU ezzel állítja be a tekercs hőmérsékletét.

3. kérdés: Használhatom a 0414720313-at egy másik ECU-val, amelynek más meghajtó áramköre van?

Az injektort a szabványos VAG csúcs- és tartási meghajtóhoz tervezték (20 A csúcs, 8 A tartás). Ha az ECU más áramprofilt (pl. állandó áramot) használ, előfordulhat, hogy az injektor nem működik megfelelően. Az elektromos jellemzők (ellenállás és induktivitás) a VAG meghajtóhoz vannak optimalizálva.

4. kérdés: Az injektor ellenállása forró állapotban 0,72 Ω – ez normális?

Igen. A réz ellenállása a hőmérséklettel nő. 80 fokon a 0,72 Ω a várt tartományon belül van (0,60 Ω 20 fokon × 1,2). Az ECU ezt az üzemanyag hőmérséklet-érzékelővel kompenzálja.

K5: Milyen hatással van az alacsony akkumulátorfeszültség a mágnesszelepre?

Az alacsony feszültség csökkenti az áramerősséget, lelassítja a mágnesszelep zárását és késlelteti a befecskendezési időzítést. Ez gyenge indítást és csökkentett teljesítményt okozhat. A 0414720313-at 10 V-ig történő működésre tervezték, de ez alatt a teljesítmény romlik. Ha alacsony feszültséggel kapcsolatos problémákat tapasztal, ellenőrizze az akkumulátort és a töltőrendszert.

6. kérdés: A 0414720313 induktivitása eltér a többi injektortól?

Az induktivitás az injektor elektromos specifikációjának része. A 0414720313 a VAG ECU meghajtó áramköréhez van illesztve. Ha kicseréli egy másik, eltérő induktivitású befecskendezőre, az áramemelkedési idő megváltozik, és az időzítés helytelen lesz. Mindig a megfelelő injektor kódot használja.

1.jpeg

2

3

4

 

Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében

 

Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

product-754-754

Banki átutalás

Több pénznemet és banki fizetési módot támogat.

west union

Western Union

Gyors és globális pénzátutalások.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Biztonságos és kényelmes online fizetés.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.

Azért vagyunk itt, hogy a rendelés folyamata gondtalan legyen, -mentesen - válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!

 

Szállítás egyszerű

6

Vásárlói vélemények

 

8

Népszerű tags: 0414720313 egység injektor – termékoldal, Kína 0414720313 egységinjektor – termékoldal gyártók, beszállítók, gyár, Bosch injektor

Akár ez is tetszhet

(0/10)

clearall