VE4/11E1250R149 (4D27G31-21100) hosszú tengelyű dízel elosztó szivattyú
1. Termék: VE4/11E1250R149 (4D27G31-21100) hosszú tengely
2. Kompatibilis berendezések: dízel üzemanyag-befecskendező rendszerek
3. Gyártó: Utángyártott OEM csere
4. Állapot: vadonatúj, teljesen tesztelt
5. Származás: ABOSEDE Diesel
6. Szállítási határidő: 3-5 munkanap
7. Fizetési feltételek: T/T, Western Union, PayPal
- Gyors delevery
- Minőségbiztosítás
- 24/7 ügyfélszolgálat
A termék bemutatása
EzVE típusú forgó elosztós befecskendező szivattyúkiterjesztett hajtótengellyel van konfigurálva, hogy megfeleljen a Xinchai-nak4D27G31dízel platform, amely az OEM kereszthivatkozást tartalmazza0002060149. A targoncákat és könnyűipari berendezéseket kiszolgáló műhelyek számára ez az egység biztosítja a mért nagynyomású szállítást és a mechanikai szabályozást, amelyet a4D27a család megköveteli, anélkül, hogy a common-rail architektúrára való átalakítást kényszerítené. Minden szivattyú sértetlen hosszútengelyű tengelykapcsoló geometriával érkezik, lehetővé téve a közvetlen felszerelést aCPCD30-AG51és a kapcsolódó anyagmozgató alvázak, amelyek erre a speciális karimára és tengelyhosszra támaszkodnak.
🔧 Specifikációs pillanatfelvétel: VE4/11E1250R149 Alapparaméterek
| Attribútum | Részlet |
|---|---|
| Szivattyú család | Bosch VEforgó elosztó, mechanikus szabályozó |
| Cikkszámok | VE4/11E1250R149 / 0002060149 / 4D27G31-21100 |
| Motor meccs | Xinchai4D27 / 4D27G31dízel, négyhengeres |
| Tengely konfiguráció | Hosszú tengelykulcsos hajtómű kapcsolással |
| Irányított alkalmazás | Targoncaés ipari főmozgató, OEMCPCD30-AG51 |
| Üzemanyag szállítás elve | Egyetlen dugattyú, elosztó horony, négy kimeneti nyílás |
| Irányító mechanizmus | Repülősúlyú mechanikus szabályozó hidraulikus időzítéssel |
| Lezárás | Elektromágneses üzemanyag elzáró szelep, 12V DC |
| Ház anyaga | Öntött alumíniumötvözet, por behatolás ellen tömített |
🛣️ Alváz és felszerelések lefedettsége a targoncaöbölön túl
Míg az elsődleges katalógus lista rögzíti ezt a szivattyút aXinchai 4D27G31beillesztveCPCD30-AG51targoncák esetében a valódi szerviz lábnyom kiterjed a kínai eredetű ipari dízelmotorok szélesebb ökoszisztémájára, amellyel a javítóműhelyek az EMEA és Latin-Amerika szerte találkoznak. AVE4/11E1250R149A hosszú tengelyű változat olyan alkalmazásokhoz illeszkedik, ahol a szivattyú szerelőkarima távolabb helyezkedik el az időzítőháztól, ez az elrendezés bizonyos esetekbenHangchaésHeliellensúlyos targoncák, valamint kompakt kerekes rakodók és álló hajtóművek, amelyek a4D27blokk . Az alkatrész-nagykereskedők számára ez azt jelenti, hogy egy SKU több bejelentkezési kérelmet is lefedhet az anyagmozgató flottáktól, a mezőgazdasági öntözőberendezésektől és a kisméretű építőipari gépek üzemeltetőitől, akik az utángyártott cserealkatrészeket a4D27G31-21100bélyegzés, nem pedig kizárólag az OEM motorkód.
🔩 Telepítési megjegyzések, amelyek elválasztják a visszatérést a tiszta munkától
Ennek a szivattyúnak a hosszú tengelye olyan sajátos beépítési szabályt biztosít, amelyet a rövid tengelyű változat nem követel meg:hajtómű kulcshoronytisztán kell illeszkednie, miközben a szivattyú karima elég laza marad ahhoz, hogy forogjonidőzítési jel igazítása. A technikusoknak az első hengert kell vinniükTDCmielőtt a tengelyt hazacsúsztaná, és meg kell győződniük arról, hogy a behelyezés során a csuklókulcs nem csúszott ki a hajtóműházba. Miután a fogaskerekes anya a helyére került, forgassa el a szivattyútestet az óramutató járásával ellentétes irányba a felszíváshozfogaskerék szempillaa vezérműtengely-hajtáshoz, majd rögzítse a rögzítőanyákat. Azárócsavara szivattyú karimáján csak a tengely teljes rögzítése után szabad kihúzni és újra meghúzni; az idő előtti zárolás megakadályozza az eredetihez igazodó finom forgásbeállítástidőmérő index jelek. Vérzés aelosztó fejés a nagynyomású vezetékek az indítás előtt továbbra is kötelezőek, mivel a VE adagolódugattyú nem tolerálja a szárazonfutást.
💡 Miért keresi még mindig ez a szivattyú a munkapadi időt a Common-Rail világban?
A szakosodott javítóműhelyekdízel üzemanyag befecskendezésmegérteni a körüli gazdasági számításokatVE elosztó szivattyú: meghibásodott egység a4D27G31A targonca ritkán indokolja a modern közös nyomócsöves rendszerre való átalakítást, mivel a környező gép architektúráját soha nem a nagyobb sínnyomásra vagy az elektronikus vezérlésre tervezték. AVE4/11E1250R149újjáépítési vagy csereútvonal megőrzi az eredetitmechanikus kormányzóválasz, a meglévő fojtószelep-kábel geometriája és a gép viszonteladási megfelelősége. Ahidraulikus időzítés előreA szivattyú belsejében lévő mechanizmus szintén használható elem marad, ellentétben a zárt, közös nyomócsöves nagynyomású szivattyúkkal, amelyek a belső kopás következtében gyakran törmelékké válnak. Atargoncajavító raktárvagy egyipari motoralkatrészek forgalmazójaEnnek a hosszú tengelyű VE egységnek a raktározása azt jelenti, hogy az ügyfeleknek költséges javítást kínálunk, amely az ECU-k átprogramozása vagy az üzemanyag-elosztók utólagos felszerelése nélkül állítja vissza a teherautót.
❓ GYIK: Beszerzési és szolgáltatási valóság a VE4/11E1250R149 vásárlók számára
1. kérdés: A hosszú tengelyű változat közvetlenül felcserélődik a rövidtengelyű szivattyúval ugyanazon a 4D27G31 motoron?
V: Nem. A karima és a fogaskerék közötti távolság eltérő, és a tartókonzol és a hajtómű bekapcsolási mélysége nem kompatibilis. Rendelés előtt erősítse meg a tengely hosszát a lebélyegzett számmal.
2. kérdés: Milyen alapvető feltételre van szüksége az újjáépítési csereprogramhoz?
V: A háznak repedésmentesnek kell lennie, és az elosztófejen mély bevágásoktól mentesnek kell lennie. A pattintott dugattyúval vagy beszorult bütykös lemezzel visszavitt szivattyú kívül esik a normál magjóváíráson.
3. kérdés: Hogyan ellenőrizhetem az időzítés működését a szivattyú beszerelése előtt?
V: Ha a szivattyút leállította a motorról, fújjon alacsony nyomású levegőt az időzítési előremenő nyílásba, és figyelje meg a görgőgyűrű mozgását. Az a gyűrű, amelyik nem vált, vagy lassan tér vissza, beragadt elődugattyúra utal.
4. kérdés: Mi a gond ezeknek a raktári készleten lévő szivattyúknak az eltarthatósági idejével kapcsolatban?
V: A belső tömítések és a dugattyú és a henger közötti illeszkedés a kritikus elemek. Forgassa meg kézzel a tengelyt néhány havonta, és tartsa zárva a nyílásokat; az évekig szárazon ülő szivattyú első nyomás alá helyezéskor megsírhatja a fejtömítést.
5. kérdés: A nagykereskedelmi rendeléseket előre telepített mágnesszeleppel és szállítószelepekkel szállítják?
V: Igen, aelzáró mágnesszelepés a négyszállítószelep-tartókösszeszerelve és nyomatékellenőrzve érkezik. A bemeneti bandzsó-szerelvényt nem tartalmazza, hacsak a vásárlási rendelésen nincs feltüntetve.
Alapvető információk a cégről




Rugalmas fizetési módok az Ön kényelme érdekében
Annak érdekében, hogy a vásárlási élménye gördülékeny és egyszerű legyen, számos biztonságos fizetési lehetőséget kínálunk:

Banki átutalás
Fizessen közvetlenül 15 támogatott pénznemben.

Western Union
Gyors és globális pénzátutalások.

PayPal
Biztonságos és kényelmes online fizetés.

Alibaba
Extra védelmet élvezhet a megbízható Alibaba-tranzakciókkal.
Azért vagyunk itt, hogy rendelése gondtalan legyen – válassza ki az Önnek legmegfelelőbb fizetési módot!
Szállítás egyszerű

Vásárlói vélemények

Népszerű tags: ve4/11e1250r149 (4d27g31-21100) hosszú tengelyű dízel elosztó szivattyú, Kína ve4/11e1250r149 (4d27g31-21100) hosszú tengelyű dízel elosztó szivattyú gyártók, beszállítók, gyár, 422-5257, dízelmotorok, motor, nagy teherbírású motorokhoz, Stanadyne Perkins motorokhoz, Pótalkatrész
Akár ez is tetszhet
-

Precision ve üzemanyag -szivattyú 0460424081 - Megbí...
-

096000-8611 Common Rail üzemanyag-szivattyú – A prec...
-

Nagy-teljesítményű 22100-67120 üzemanyag-szivattyú|0...
-

DEUTZ mechanikai egység szivattyú 04286791 – Precízi...
-

Üzemanyag-szivattyú 22677518 –{1}}nagynyomású dízel ...
-

Utángyártott nagynyomású üzemanyag-szivattyú{0}} – S...


